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पिस्टन.
दहन इंजन के एक घटक के रूप में, पिस्टन दहन के दौरान निकलने वाली ऊर्जा को एक यांत्रिक क्रिया में परिवर्तित करता है और इसे पिस्टन पिन और कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से एक टॉर्सनल बल के रूप में क्रैंकशाफ्ट में स्थानांतरित करता है।
जब इंजन चल रहा होता है तो पिस्टन सिलेंडर में ऊपर-नीचे होता रहता है।जब पिस्टन मोड़ पर पहुंचता है, तो यह धीमा हो जाता है और फिर अचानक तेज हो जाता है।यह जड़ता बल उत्पन्न करता है जो पिस्टन पर कार्य करता है।जब गैस के दबाव से उत्पन्न बलों के साथ विचार किया जाता है, तो यह पिस्टन बल बनाता है, जिसे कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट में स्थानांतरित किया जाता है।कनेक्टिंग छड़ें केवल ऊपरी और निचले मोड़ बिंदुओं पर पूरी तरह लंबवत होती हैं।कनेक्टिंग रॉड का कोण पिस्टन को सिलेंडर की दीवार के किनारे दबाता है।दहन चक्र के दौरान इस बल की मात्रा और दिशा लगातार बदलती रहती है, क्योंकि वे पिस्टन बल और पिस्टन क्राउन और कनेक्टिंग रॉड अक्ष के बीच के कोण पर निर्भर करते हैं।पिस्टन पिस्टन रिंग से सुसज्जित होते हैं।वे क्रैंककेस के संबंध में दहन और कार्य कक्ष को सील कर देते हैं।वे सिलेंडर की दीवारों से तेल भी हटाते हैं, इस प्रकार तेल की खपत को नियंत्रित करते हैं।पिस्टन के छल्ले भी दहन के दौरान पिस्टन द्वारा अवशोषित गर्मी को सिलेंडर लाइनर की ठंडी चल रही सतह पर छोड़ देते हैं।
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